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天津k8凯发精密仪表股份有限公司专业从事流量仪表及其附属产品的研发、制造、销售及服务。另一方面从事上微机系统的软件开发，仪表工程施工，如无线能源管理系统、远程抄表系统等。我们凭着过硬的质量，合理的价格，先进的技术及优质的服务，赢得了客户的信赖及良好的口碑。

仪表安装管道要求

1.上、下游配管内径应相同。如有差异，则配管内径Dp与涡街仪表表体内径Db，应满足以下关系

2.上、下游配管应与流量仪表表体内径同心，它们之间的不同轴度应小于0.05

3.仪表与法兰之间的密封垫，微小量液体涡轮流量计，在安装时不能凸入管内，其内径应比表体内径大1-2mm

4.测压孔和测温孔的安装设计。被测管道需要安装温度和压力变送器时，测压孔应设置在下游3-5D处，进口液体涡轮流量计，测温孔应设置在下游6-8D处

计算不同介质当温度每升高一摄氏度时的体积变化率。对于柴油，当密度为每立方米八百三十千克时，温度体积系数为零点零零零八四，当温度升高一摄氏度时，体积变化率为千分之零点八四，若温度变化十摄氏度的话，将会引起百分之零点八四的计量误差。

当输送油时，温度对体积的影响很大，智能一体化液体涡轮流量计，当温度变化十摄氏度时，液体涡轮流量计，会引起分百之一点二三的计量误差，而一般流量计的计量准确度都可达到百分之零点五，只从提高仪表的精度出发，而不考虑被测介质温度的变化是不准确的，不能满足计量交接的要求。温度补偿的目的就是将实测油品的流量值转换成可代计量交接的标准温度条件（以二十摄氏度为基准）下的流量值。

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涡轮流量计是一种流量测量仪表，流动流体的动力驱使涡轮叶片旋转，其旋转速度与体积流量近似成比例。通过流量计的流体体积值是以涡轮叶轮转数为基准的。涡轮流量计主要由传感器和转换器组成。

 燃油动态流量标准装置的工作原理为: 工作过程中电机旋转，驱动滚珠丝杠带动标准体积管活塞左行，排出液体流经控制阀门及被检流量计后，经过过滤器回到储油箱; 同时，储油箱里的油经过下游管段进入标准体积管

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